Le Supermarine Spitfire Mk XVI est une version tardive du légendaire chasseur britannique, très proche du Mk IX, mais motorisée par un moteur américain Packard Merlin, fabriqué sous licence aux États-Unis.
Premier vol : 1944
Mise en service : fin 1944 – 1945
Rôle : chasseur-bombardier (en grande partie), chasse pure
Moteur : Packard Merlin 266, équivalent du Rolls-Royce Merlin 66
Puissance : environ 1 720 ch
Vitesse max : environ 655 km/h
Plafond : 13 400 m
Autonomie : 760 km (plus avec réservoirs largables)
Très similaire au Spitfire Mk IX, avec quelques différences :
Moteur américain, ce qui facilitait la production
Souvent équipé de la voilure "E" : 2 canons de 20 mm + 2 mitrailleuses .50
Fréquemment doté d’une canopée en bulle (bubble canopy) et d’une dérive agrandie sur les versions tardives
Ailes souvent rabotées ("clipped wings") pour améliorer la maniabilité à basse altitude
Le Mk XVI fut principalement utilisé pour l’attaque au sol en Europe en 1944–45 :
Bombes sous les ailes ou le fuselage
Roquettes (selon les versions)
Très présent lors de la campagne d’Europe occidentale après le Débarquement